Rețeaua de poteci nemarcate din arealul natural din imediata apropiere a municipiului Deva ne oferă posibilitatea de activități outdoor: alergare; cicloturism; ciclism /MTB; drumeție cu familia sau împreună cu animalul de companie, și reprezintă un potențial turistic valoros și neexploatat.
Traseul #Pinbike îmbină armonios elemente naturale cu secțiuni artificiale, construite cu ajutorul unui utilaj și al unor operatori cu experiență din echipa #TrailBros, alături de o echipă de shaperi din comunitatea locală #Devadat.
Traseul include secțiuni de flow și porțiuni tehnice naturale, bogate în rădăcini. Debutează cu o zonă abruptă și stâncoasă (#Extended), urmată de secțiuni line, cu roller-e și table-tops (cel mai lung având 7,5 metri). Există un singur gap, care poate fi ocolit. Toate aceste elemente compun un traseu tehnic, dar previzibil și accesibil celor cu experiență. #RideSafe
Acces și popularitate
Traseul este apreciat de rideri din întreaga țară, fiind frecventat atât de cei din oraș, cât și din localități precum Hațeg, Cluj, Timișoara, Oradea, Alba Iulia, București (#BucharestBikeTraffic) și Brașov (#BackCountryRomania).
Transportul bicicletelor de tip #BikeShuttle este disponibil pe bază de rezervare.
Contribuția sau donația participanților este utilizată pentru întreținerea traseelor MTB dezvoltate de #Devadat, cu excepția costurilor de închiriere a vehiculului/remorcii și a combustibilului.
Informații tehnice
Start: Releu (la clopot)
Finish: Strada Călugăreni
Lungime: 3,5 km (doar coborâre)
Grad de dificultate: Mediu (raportat la nivelul local, poate fi considerat potrivit pentru avansați)
Echipament de protecție: Cască obligatorie; recomandăm purtarea de genunchiere și protecție pentru spate
Credit video: Bujoreanu Sebastian
Rider: Marian Diaconescu
Acest traseu are o lungime de 3,25 km și oferă o coborâre mai scurtă, dar cu un traseu variat și bine amenajat. Reabilitarea completă a fost realizată de echipa Urban Vision, împreună cu voluntari din comunitatea locală de bicicliști.
Au fost adăugate elemente precum contrapante și kickere, iar fiecare segment a fost optimizat pentru o experiență fluidă. Traseul include și o zonă tehnică de tip #rockgarden.
Start: fosta Cabana Căprioara (lângă Harta traseelor)
Finish: Cetate
Lungime: 3,25 km (doar coborâre)
Lucrările de #trailbuilding executate pe traseul Classic au dus la refacerea completă a acestuia. Traseul a fost reproiectat pentru a ocoli secțiunile înclinate, fiind acum lat de aproximativ 1,60 m, previzibil și sigur, fără elemente construite sau naturale (rampe, rădăcini sau pietre) care ar putea pune în dificultate un biciclist începător.
Este traseul ideal pentru cei care vor să învețe să se dea pe mountain bike, într-un mediu controlat și accesibil.
Lungime: 4,20 km (doar coborâre)
Unele poteci din jurul Devei au sute de ani vechime și reprezintă o moștenire istorică de care trebuie să avem mare grijă. Reabilitarea unei poteci presupune multe ore de muncă, îndepărtarea copacilor căzuți, greblat și alte amenajări specifice pentru a le putea pune pe harta turistică a orașului și pentru ca experiența pe două roți să poată fi derulată în condiții optime. Comunitatea locală de mountainbikeri a fost singura care a contribuit în mod constant la mentenanța potecilor existente, dând dovadă de implicare civică, și de cele mai multe ori au strâns și ambalajele lăsate în urmă de anumiți vizitatori.
AC URBAN VISION Deva își exprimă intenția de a fi coordonatorul proiectului intitulat DEVADAT PROJECT, un proiect ce dorește să pună în valoare potecile existente și arealul natural din imediata apropiere a municipiului Deva, respectiv:
Zona de lângă fosta cabană Căprioara
Dealul Colț și Zănoaga de lângă str. A. Vlaicu și până la Dealul Cetății.
Amenajarea și marcarea unor noi poteci, cât și mentenanța celor existente, au scop recreațional și presupun o minimă intervenție pentru a le pune în valoare și celor care nu au avut șansa să le exploreze, localnici sau turiști.
Ecoturismul activ are cea mai rapidă rată de dezvoltare.
În ultimii 20 de ani, ciclismul montan a câștigat popularitate la nivel global.
Pe termen lung, investiția în infrastructura necesară pentru ciclism montan și existența unui telescaun în zona Releului poate atrage un număr mare de turiști atât pe plan local, cât și din Ungaria sau Polonia.
Până să ajungem la această investiție, putem folosi un sistem de remorcare a bicicletelor [automobil VW T5 + remorcă], deja facem acest lucru prin SC Urban Explorers, și odată cu dezvoltarea traseelor vom putea promova acest serviciu turistic la o scară mai mare.
În zonele împădurite, respirăm aer curat, ne îmbunătățim rezistența la efort și ne menținem greutatea corporală optimă.
Mersul pe bicicletă și expunerea la soare stimulează producția de serotonină, dopamină și endorfine.
Adulții cu vârste între 18 și 65 de ani au nevoie de 30 de minute de mișcare în aer liber în fiecare zi, iar copiii, de minim 60 de minute.
Mersul pe bicicletă antrenează majoritatea mușchilor și a articulațiilor și poate îmbunătăți funcțiile creierului.